方向盤(pán)上舞出精彩人生

——記“四川省道路運輸‘安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)’

愛(ài)崗敬業(yè)優(yōu)秀駕駛員”李賀

近日，南運集團南渝高速客運有限公司駕駛員李賀被四川省交通運輸廳道路運輸管理局表彰為“四川省道路運輸‘安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)’愛(ài)崗敬業(yè)優(yōu)秀駕駛員”。

今年40歲的李賀，曾在河北石家莊部隊、深圳新州、英龍公司擔任汽車(chē)駕駛員，于2015年2月進(jìn)入南運集團南渝高速客運有限公司從事道路客運工作，是一名黨員駕駛員。兩年多來(lái)，他駕駛“黨員先鋒號”客車(chē)，一直懷著(zhù)一顆對黨忠誠、對企業(yè)熱愛(ài)、對旅客負責的心，干一行、愛(ài)一行，在平凡的駕駛工作崗位上發(fā)揮了共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，為旅游客運默默地作出了安全誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)的奉獻，被領(lǐng)導和同行譽(yù)為“三零駕駛員”，即：“零違章、零事故、零投訴駕駛員”。

“我寧愿為安全憔悴，也不想為事故落淚�！边@是李賀對待安全生產(chǎn)的一貫態(tài)度。一年多來(lái)，他認真執行國家安全生產(chǎn)法律法規，嚴格遵守企業(yè)的安全管理制度，積極主動(dòng)參加安全教育學(xué)習和各類(lèi)安全活動(dòng)，不斷提高自身安全意識，增強工作責任心，從而保證了行車(chē)安全。在日常工作中，他始終堅持“安全運輸”是第一要務(wù)的思想，嚴格遵守《客運駕駛員安全行為規范》，每次出車(chē)執行運輸任務(wù)都會(huì )提前到崗，對車(chē)輛進(jìn)行嚴格的檢查，發(fā)現故障及時(shí)排除，消除安全隱患。同時(shí)，他認真落實(shí)發(fā)車(chē)前安全承諾制度和“安全帶—生命帶”行動(dòng)，為旅客循環(huán)播放有關(guān)道路客運安全視頻，引導旅客安全乘車(chē)。駕駛中，他能認真履行安全承諾，恪守職業(yè)道德規范，珍愛(ài)生命、全心全意為旅客服好務(wù)。收車(chē)后，無(wú)論多晚，他都會(huì )對車(chē)輛進(jìn)行日常檢查、維護，使車(chē)輛時(shí)刻保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從不懈怠，確保了車(chē)輛正常運行、絕對安全。調閱他的個(gè)人運輸駕駛檔案，沒(méi)有看到過(guò)一次違章記錄，安全行駛21萬(wàn)公里，安全運輸旅客20000余人次，沒(méi)有出現過(guò)一起道路交通安全責任事故，哪怕是一次小小的擦剮，都從沒(méi)有發(fā)生過(guò)，成為一名“零違章、零事故”的安全行車(chē)駕駛員。

作為風(fēng)險高、壓力大的道路旅客運輸工作，安全工作就如一道緊箍咒，給每位駕駛人設定了嚴格的標準。而車(chē)輛的技術(shù)狀態(tài)是否完好，也為每個(gè)駕駛人提出了嚴峻的考驗，只會(huì )開(kāi)車(chē)還不夠，還要會(huì )維護、保養車(chē)輛。為了掌握更多的車(chē)輛技術(shù)知識，不斷提高自身的操作技能，李賀不僅虛心向其他駕駛員請教、學(xué)習，而且還堅持自學(xué)《汽車(chē)維護與保養》、《駕駛員安全行車(chē)》等理論知識，反復琢磨車(chē)輛使用說(shuō)明和車(chē)上各零部件的結構組成、使用性能，熟悉掌握車(chē)輛基本工作原理和維護保養技能，在學(xué)習、鉆研業(yè)務(wù)技能上做到勤學(xué)多問(wèn)、手腦并用、刻苦鉆研、學(xué)以致用。他的勤學(xué)使他練就了一手過(guò)硬的操作技能，保證了每次行車(chē)安全。

2016年2月春運的一個(gè)晚上，他加班包車(chē)貴陽(yáng)，回程途中，同行的一臺車(chē)輛因故障拋錨，他見(jiàn)狀立即將車(chē)停穩后跑上前主動(dòng)詢(xún)問(wèn)，發(fā)現打不著(zhù)馬達，他意識到是車(chē)輛線(xiàn)路出了問(wèn)題，趕緊找來(lái)手電筒和該車(chē)駕駛員一起查找原因。由于車(chē)輛“裙邊”較低無(wú)法檢查，他不顧地面污漬，艱難地鉆到車(chē)身下仔細查找。二月天寒冷刺骨，手指凍得抓不穩手電筒，但他緊咬牙關(guān)，堅持兩個(gè)多小時(shí)，終于找出了問(wèn)題，排除了故障。聽(tīng)著(zhù)馬達轟鳴、看著(zhù)燈光耀眼的車(chē)輛又能奔馳在歸隊的路上，他臉上露出了會(huì )心的笑意。

為了幫助其他同事提高車(chē)輛技術(shù)故障的處置能力，業(yè)余時(shí)間，李賀還經(jīng)常約上班組一些駕駛員一起學(xué)習車(chē)輛技術(shù)知識，探討車(chē)輛設施設備，開(kāi)關(guān)、閥門(mén)的使用方法和功能、功效。由于平日里所練就的基本功，每每途中遇到車(chē)輛出現狀況時(shí)，大家都能及時(shí)發(fā)現一些小故障獨自處理，不僅爭取了行車(chē)時(shí)間，保證了旅客行程安全，而且還規避了安全風(fēng)險。

為了適應道路運輸的發(fā)展趨勢，積極參與企業(yè)降耗增效管理，李賀還堅持訂閱有關(guān)汽車(chē)技術(shù)的報刊，積極主動(dòng)與其他駕駛員進(jìn)行先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗交流，把自己的行車(chē)經(jīng)驗毫無(wú)保留地與同事分享，他還在實(shí)踐中摸索出了一套科學(xué)的操作方法，即：出車(chē)前，把以前到站就對車(chē)輛預熱、調試設備的作法，改為車(chē)輛出車(chē)前1小時(shí)對車(chē)輛預熱和調試各項設備，這樣既減少了油耗又確保了車(chē)內環(huán)境舒適。行車(chē)中，采用中速行駛，使發(fā)動(dòng)機保持中速運轉，不但降低了油耗、減少了機械磨損，又保持了車(chē)輛平穩運行，更能提前預見(jiàn)性地處理突發(fā)情況。兩年多來(lái)，他所駕駛的車(chē)輛百車(chē)公里燃油消耗低于公司平均消耗的16.5%，平均百車(chē)公里維修成本也低于公司平均數的15.8%，達到完成安全生產(chǎn)任務(wù)居前，節約燃油合理，保修費用最低。

從事道路旅客運輸，節假日對于每個(gè)職業(yè)駕駛員來(lái)說(shuō)，不僅是一種奢望，但更顯著(zhù)的特點(diǎn)就是繁忙，忙的時(shí)候可以是起早貪黑，可以是幾天幾夜不著(zhù)家門(mén)。為了完成旅客安全運輸任務(wù)，特別是重大節假日期間的旅客運輸，李賀都會(huì )自覺(jué)服從公司調度安排，從不斤斤計較、叫苦叫累。有時(shí)遇到臨時(shí)加班、包車(chē)，他還會(huì )主動(dòng)請戰包攬任務(wù)，讓班組其他同事回家休息。他經(jīng)常說(shuō)：“我比其他同志年輕，家里也沒(méi)有什么負擔，我去最合適�！彼沁@樣說(shuō)的，也是這樣做的。去年以來(lái)，他加班過(guò)貴陽(yáng)、攀枝花、西安這些路途遙遠、路況復雜、氣候條件惡劣、加班發(fā)車(chē)時(shí)間又都是在晚上八點(diǎn)以后的班線(xiàn)，也包車(chē)去過(guò)九寨溝、黃龍寺、若爾蓋、稻城亞丁等一些旅游線(xiàn)路。無(wú)論是深冬寒氣逼人，山高路遠；還是盛夏酷暑難耐，道路泥濘，面對這些艱巨的運輸任務(wù)和壓力，李賀從未退宿，而是一次次擔當著(zhù)，一次次戰勝著(zhù)自我。為了平安將旅客送達目的地，運輸途中，他時(shí)刻保持清醒頭腦，嚴格遵守交通規則和操作規程，控制好車(chē)速，謹慎操作。每到一處服務(wù)區，他顧不上休息、喝口水，都會(huì )及時(shí)對車(chē)輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，并囑咐旅客上下車(chē)時(shí)注意安全。正因為他對安全行車(chē)高度重視，對旅客高度負責，每次執行春運、暑運和重大節假日期間旅客高峰運輸任務(wù)，特別是南充市人大、政協(xié)“兩會(huì )”等重要會(huì )議、重大活動(dòng)運輸保障任務(wù)都能出色的完成，受到了政府各級領(lǐng)導和廣大旅客的好評，旅客滿(mǎn)意率達100%，成為一名“零投訴”的駕駛員。

2015年10月25日，李賀在執行南充至九寨溝旅游包車(chē)運輸任務(wù)途中，一名旅客突然發(fā)生高原反應，出現昏迷狀態(tài)，如若不及時(shí)救治將危及生命。情急之下，李賀當即將車(chē)停穩后與導游商量，安撫車(chē)內其他旅客，并及時(shí)向單位請示，終止了行程，迅速開(kāi)車(chē)將這名旅客送至事發(fā)地最近醫院進(jìn)行搶救，由于搶得了最佳救治時(shí)機，使這位旅客終于脫離了危險。像他這樣處處關(guān)心旅客安危，隨時(shí)為旅客排憂(yōu)艱難的事例，在他每次運輸旅客過(guò)程中都會(huì )通過(guò)扶老助殘、找座位、放行李、系安全帶、送暈車(chē)藥、主動(dòng)向旅客宣傳講解安全乘車(chē)注意事項、清潔車(chē)輛衛生、謹慎平穩駕駛、保證旅客乘坐安全舒適等這些例常細節小事充分體現出來(lái)，天天如此，從不間斷，用他的話(huà)說(shuō)：“我就是旅客的保駕護航員”。

李賀就是這樣一位在平凡駕駛工作崗位上，默默踐行著(zhù)一名共產(chǎn)黨員、一位職業(yè)駕駛人的責任和義務(wù)，他沒(méi)有豪言、更沒(méi)有驚人的壯舉，但他卻用自己的實(shí)際行動(dòng)——安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、敬業(yè)勤勉的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，展現出了一名“三零駕駛員”的工作態(tài)度、工作精神、工作風(fēng)貌。2015年他被分公司表彰為“安全優(yōu)秀駕駛員”、被南運集團表彰為“先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者”；2016年5月，他在參加南運集團舉辦的安全生產(chǎn)知識競賽決賽中榮獲團隊“第三名”。

                          (徐蓉)