集團公司召開(kāi)安全例會(huì )

集團公司副總經(jīng)理鄭永強主持會(huì )議并講話(huà)

3月6日，集團公司召開(kāi)安全例會(huì )，會(huì )議由集團公司副總經(jīng)理鄭永強主持，所屬各單位安全生產(chǎn)二、三責任人參加了會(huì )議。會(huì )上，安全處處長(cháng)陶革進(jìn)總結了2017年春運安全工作情況，認真分析了春運安全工作存在的問(wèn)題，對下一步全司安全管理重點(diǎn)進(jìn)行了梳理；安全處副處長(cháng)巫先貴對3G視頻安裝工作進(jìn)度、衛星定位監控管理、“六嚴禁”落實(shí)情況以及超長(cháng)線(xiàn)進(jìn)站情況進(jìn)行了通報，指出了存在的問(wèn)題并對相關(guān)專(zhuān)項工作作出了安排。

鄭副總經(jīng)理指出，在2017年的春運安全工作中，各單位認真結合當前安全管理形勢和現狀，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，對春運安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署，重點(diǎn)狠抓了春運安全管理和安全保障措施的落實(shí)，通過(guò)全司從業(yè)人員的共同努力，圓滿(mǎn)完成了春運道路旅客運輸工作。但仍存在一些問(wèn)題需要改進(jìn)和加強：一是交通違法違規行為仍時(shí)有發(fā)生。個(gè)別經(jīng)營(yíng)者、駕駛員安全意識淡薄，受效益下滑影響，重利益輕安全，對違規行為仍存僥幸心理，導致春運期間超速、超載、屏蔽GPS信號等現象時(shí)有出現，特別是屏蔽GPS信號中斷違規行為尤其突出，安全管理形勢依然嚴峻。二是對待安全工作思想認識不到位。個(gè)別管理人員安全工作認識不足，既沒(méi)認識到國家當前安全管理嚴管形勢，又沒(méi)充分理解落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責任制，處置安全違規過(guò)多的考慮當前客運市場(chǎng)客觀(guān)條件,對一些長(cháng)期存在的安全隱患沒(méi)有采取有效措施、導致安全過(guò)程管理松懈，一些違法違規行為沒(méi)有得到及時(shí)、嚴厲的懲處，無(wú)法及時(shí)遏制各類(lèi)違法行為的發(fā)生，充分發(fā)揮出安全管理有效性。

最后，鄭副總強調，我們要針對存在的問(wèn)題制定切實(shí)有效措施，認真做好以下幾方面工作：

一是全面進(jìn)行從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育。制訂安全生產(chǎn)宣傳教育年度計劃，注重針對性和實(shí)用性，認真開(kāi)展全員安全生產(chǎn)教育。二是加大衛星定位車(chē)載視頻監控運用。修訂完善本單位相關(guān)監控管理辦法，落實(shí)監控責任和處置程序，保證監控系統設備運行狀況完好，提供完整的動(dòng)態(tài)數據，完善GPS分段限速科學(xué)設置和規范處置工作，正確分析行車(chē)影像數據，查找車(chē)輛動(dòng)態(tài)運行存在的風(fēng)險點(diǎn)和管理盲點(diǎn)，為安全管理提供參考依據，充分調動(dòng)衛星定位監控人員工作積極性，嚴格執行管理制度，及時(shí)處置各類(lèi)違規行為，提升監控有效性,進(jìn)一步規范全司衛星定位車(chē)載視頻監控工作。三是做好春運后的車(chē)況恢復，確保車(chē)輛技術(shù)狀況及車(chē)載安全設施設備完好。四是堅持常態(tài)化的安全檢查及隱患排查。制訂本單位安全生產(chǎn)隱患排查工作年度安排計劃，將綜合性檢查、專(zhuān)項檢查、日常檢查有機結合，對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各個(gè)環(huán)節進(jìn)行安全檢查。嚴格落實(shí)《四川省安全生產(chǎn)隱患排查治理監督管理辦法》，重點(diǎn)對可能導致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷排查，對主要管理對象（駕駛員、車(chē)輛）檢查基礎上，加強對本單位從業(yè)人員執行安全管理制度、操作規程情況的檢查，全面排查本單位安全生產(chǎn)管理制度修訂完善，應急救援預案的論證（評審）、公布和備案，及時(shí)消除各類(lèi)安全生產(chǎn)隱患。五是認真開(kāi)展超長(cháng)客運專(zhuān)項整治。對超長(cháng)線(xiàn)客運車(chē)輛駕駛人員深入進(jìn)行安全專(zhuān)項教育，全面開(kāi)展隱患排查整治。

                     (劉純 張夏青）