排除隱患從點(diǎn)滴做起 預防事故從你我開(kāi)始
-> 南運新聞

TOP
南運集團圓滿(mǎn)完成營(yíng)山云鳳實(shí)驗小學(xué)研學(xué)旅游包車(chē)運輸任務(wù)
[ 錄入者:admin | 時(shí)間:2018-09-21 10:50:06 | 作者: | 來(lái)源: | 瀏覽:2994次 ]


南運集團圓滿(mǎn)完成營(yíng)山云鳳實(shí)驗小學(xué)研學(xué)旅游包車(chē)運輸任務(wù)



營(yíng)山云鳳實(shí)驗小學(xué)師生整隊上車(chē)乘坐南運集團大巴赴重慶旅游


9月20日凌晨4點(diǎn),天下著(zhù)滂沱大雨,嘉陵分公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科的員工們正忙得熱火朝天,24臺南運集團大巴整裝待發(fā)(其中:嘉陵分公司3臺、營(yíng)山分公司4臺、西充分公司3臺、高速客運分公司6臺、高坪分公司3臺、藍光公司1臺、蓬安分公司4臺,早上6點(diǎn)集團公司總經(jīng)理助理、嘉陵分公司經(jīng)理鄧勇責成客運科科長(cháng)黃慶和、副科長(cháng)張充領(lǐng)包車(chē)隊伍準時(shí)到達營(yíng)山云鳳實(shí)驗小學(xué)外,進(jìn)行為期2天1227名師生前往重慶渝北張關(guān)水溶洞風(fēng)景區、重慶綦江農博園的旅游包車(chē)業(yè)務(wù)。

在當今市場(chǎng)競爭日趨激烈的嚴峻形勢下,不進(jìn)步就意味著(zhù)退步。我們運輸企業(yè)生存空間受到來(lái)自鐵路、飛機、網(wǎng)約車(chē)和私家車(chē)的嚴重擠壓,運輸企業(yè)的發(fā)展轉型,運游結合已成必然趨勢。分公司領(lǐng)導班子在集團公司總經(jīng)理助理、嘉陵分公司經(jīng)理鄧勇的正確帶領(lǐng)下,本著(zhù)積極開(kāi)拓、穩妥發(fā)展的思路,一直努力探索運游結合,集思廣益,創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)理念,開(kāi)闊視野,多元化了解市場(chǎng)行情,大膽探索運輸行業(yè)以外的旅游市場(chǎng)和商機,延伸業(yè)務(wù)。

為多渠道發(fā)展,今年以來(lái),嘉陵分公司先后成立了南充鴻運旅行社南充嘉陵分公司網(wǎng)點(diǎn),制定了《旅游包車(chē)任務(wù)考核辦法》,給每位員工下達了旅游包車(chē)任務(wù)等方式拓展旅游業(yè)務(wù),并結合當今中小學(xué)生教育形式改,積極開(kāi)辟研學(xué)旅行業(yè)務(wù),與南充研學(xué)旅行社有限公司簽訂了《戰略合作協(xié)議》,建立了長(cháng)期合作關(guān)系。在沒(méi)有旅游班線(xiàn)和旅游車(chē)輛及儲備運力的情況下,為拓展旅游包車(chē)業(yè)務(wù),及時(shí)掌握各班線(xiàn)旅客流量流向,分公司通過(guò)大量艱苦細致的工作深入學(xué)校、機關(guān)和事業(yè)單位積極聯(lián)系各類(lèi)旅游包車(chē)業(yè)務(wù),共組織旅游包車(chē)80余趟次,并充分利用9月開(kāi)學(xué)季的優(yōu)勢,與三區學(xué)校達成協(xié)議,實(shí)現旅游包車(chē)2次,安全運輸1800余人次。

為確保旅游包車(chē)業(yè)務(wù)順利進(jìn)行,分公司領(lǐng)導親自坐陣,與員工們一起為發(fā)車(chē)前期做好準備工作,員們看到旅游包車(chē)業(yè)務(wù)增加的同時(shí),他們累并快樂(lè )著(zhù),任勞任怨,加班加點(diǎn),常常連飯都顧不上及時(shí)吃,犧牲自己的娛樂(lè )休息時(shí)間、與家人團聚的時(shí)間,不分晝夜、周末、節假日,為的就是能為企業(yè)爭收創(chuàng )收,保障員工們的經(jīng)濟效益……。

嘉陵分公司旅游包車(chē)業(yè)務(wù)通過(guò)不斷的摸索、創(chuàng )新,與其他兄弟單位的積極協(xié)作,已初步形成了一定的規模,確保了企業(yè)的經(jīng)濟效益不受影響,為企業(yè)轉型發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。

                    (張麗





[上一篇]情滿(mǎn)中秋 愛(ài)在旅途 [下一篇]南運集團圓滿(mǎn)完成全省產(chǎn)業(yè)扶貧現..

相關(guān)欄目

最新文章

熱門(mén)文章

推薦文章

欧美一级a视频免费放9_国产亚洲欧美在线观看的_黄色网站免费无遮挡毛片a_欧美日韩亚洲综合一区二区三区