提高維修質(zhì)量 確保車(chē)況良好

南運集團召開(kāi)營(yíng)運車(chē)輛維修管理研討會(huì )

10月27日，南運集團營(yíng)運車(chē)輛維修管理研討會(huì )在高速客運分公司會(huì )議室召開(kāi)。各基層單位分管車(chē)輛技術(shù)和修理廠(chǎng)副經(jīng)理、技術(shù)科科長(cháng)、修理廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)共40余人參加了會(huì )議。集團公司副總經(jīng)理岳軍主持會(huì )議并作講話(huà)。

會(huì )上，岳軍首先講了召開(kāi)會(huì )議的目的和意義，明確了會(huì )議研究討論的主要內容，提出了現有《南運集團營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理制度》（南運辦〔2017〕183號）中車(chē)輛各級維護周期是否需進(jìn)一步修訂和完善等為研討主題。

集團公司車(chē)技處處長(cháng)杜春蓉介紹了鄰近省、市有代表性的相關(guān)大型運輸企業(yè)維護管理規定和基層單位對車(chē)輛維護周期合理化建議，她指出車(chē)輛的各級維護周期必須依據國家有關(guān)《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》(GB/T18344)等標準和車(chē)輛維修手冊，使用說(shuō)明書(shū)等，結合車(chē)輛類(lèi)別、車(chē)輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素制定，原則是不能超越國標，為會(huì )議討論主題明確了方向。同時(shí)，她指出了我司在維修管理工作中存在的問(wèn)題，闡述了在隱患排查項目中最容易被忽視的發(fā)動(dòng)機艙滅火彈的檢查、維護方法及新能源車(chē)輛冬季使用要求；重申了修理廠(chǎng)人員條件必須達到《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T16739），特別要求維修技術(shù)負責人、維修質(zhì)量檢驗員、各類(lèi)機修人員必須達到國家及行業(yè)管理相關(guān)要求持證上崗。

與會(huì )人員結合所在單位車(chē)輛實(shí)際情況，圍繞維護制度是否需進(jìn)一步修訂等問(wèn)題進(jìn)行了深入的分析和討論，同時(shí)對營(yíng)運車(chē)輛維護周期提出了不同意見(jiàn)和建議，為下一步積極推進(jìn)和多措并舉抓好車(chē)輛維修管理工作奠定了基礎。通過(guò)討論和交流，進(jìn)一步轉變了與會(huì )人員的思想觀(guān)念，激勵了大家迎難而上的精神，從而使廣大技術(shù)管理人員的安全責任意識得到了有效提升。

岳軍總結講話(huà)中強調：

一、統一思想、高度重視。維修管理是安全生產(chǎn)最基礎的源頭工作，規范維修車(chē)輛是運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的重中之重，是關(guān)系旅客生命財產(chǎn)的大事，我們必須緊繃維修質(zhì)量和規范管理這根弦，充分認識維修管理工作的艱巨性、重要性和長(cháng)期性，我們身為技術(shù)管理人員，要敢于擔當、勇于奉獻，不僅要從思想上認識到我們肩上所承擔的壓力和責任，還要從行動(dòng)上履職盡責做好車(chē)輛技術(shù)維修管理工作。

二、切實(shí)加強維修人員業(yè)務(wù)技能培訓。重視對車(chē)輛技術(shù)管理人員、維修人員的業(yè)務(wù)培訓工作，特別強調要加強新能源車(chē)輛維修人員的專(zhuān)業(yè)知識及業(yè)務(wù)技能培訓，努力提高維修人員的專(zhuān)業(yè)技能水平，強化維修人員風(fēng)險責任、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和低碳環(huán)保意識，真正做到管好車(chē)、養好車(chē)、修好車(chē)、用好車(chē)，為車(chē)輛安全運行提供有力保障。

三、認真落實(shí)各級維護，嚴格實(shí)行機動(dòng)車(chē)維修零配件追溯管理。在新的車(chē)輛技術(shù)管理制度未修訂前，繼續執行現有《南運集團營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理制度》（南運辦〔2017〕183號），任何單位和個(gè)人無(wú)權擅自更改。無(wú)論修理廠(chǎng)以何種方式經(jīng)營(yíng)，都不得脫離所屬分公司監管，分公司和修理廠(chǎng)都要認真履行自身安全生產(chǎn)主體責任，嚴格按技術(shù)規范和技術(shù)標準落實(shí)好營(yíng)運車(chē)輛各級維護，高度重視維修管理過(guò)程中每一個(gè)細節、每一個(gè)程序，杜絕延保、脫�，F象發(fā)生。修理廠(chǎng)要加強營(yíng)運車(chē)輛維修零配件準入門(mén)檻和溯源管理，認真記錄配件采購、使用信息，查驗產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明，并按規定留存配件來(lái)源憑證，確保維修質(zhì)量，降低返修率，保管和完善各類(lèi)維修檔案，并實(shí)行維修質(zhì)量責任追究制，真正做到重視到位，落實(shí)到位，效果到位，目的是保證維修質(zhì)量、保證車(chē)輛安全運行、確保旅客生命財產(chǎn)安全。

四、強化修理廠(chǎng)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地安全管理。修理廠(chǎng)要經(jīng)常性培訓教育管理人員和技術(shù)工人牢固樹(shù)立安全責任意識，增強職業(yè)道德操守，嚴格執行安全操作規程，做到管理人員不違章指揮、維修人員不違規操作。各種電器、機械設備應符合國家安全標準，消防設施齊全、完好有效，車(chē)輛停放規范有序。繼續做好疫情防控工作，禁止無(wú)關(guān)車(chē)輛和無(wú)關(guān)人員隨意進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)地，確保場(chǎng)地安全。

（車(chē)技處）