冰天雪地無(wú)所懼 高原拉練備戰急

南運集團高質(zhì)量完成四川省2021年度民用運力無(wú)預先號令集結拉動(dòng)演練

保障隊伍集結整裝待發(fā)

保障隊伍行進(jìn)在川藏高原上

10月18日至26日，南運集團派出6輛39座大客車(chē)、1輛7座越野車(chē)和9名思想過(guò)硬、技術(shù)過(guò)硬的隊員參加由南運集團組建的南充市國防交通專(zhuān)業(yè)運輸保障大隊，圓滿(mǎn)完成四川省2021年度民用運力無(wú)預先號令集結拉動(dòng)演練。此次演練由省交戰辦組織，于28小時(shí)內按規定要求在指定地點(diǎn)集結完畢，并立即開(kāi)赴高原拉動(dòng)，途經(jīng)成都、雅安、始陽(yáng)兵站、康定、折多山、新都橋兵站、剪子彎山、雅江兵站、卡子拉山、理塘兵站，行程1600余公里，翻越海拔4000米以上高山4座，不懼冰天雪地，安全到達演練目的地“世界第一高城”甘孜藏族自治州理塘縣。

10月19日，南運集團9名隊員認真按照集團公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理、國防交通南充市公路運輸保障大隊副大隊長(cháng)王希平指示精神，前往成都，在省交戰辦參加演練前的動(dòng)員培訓，熟悉演練大綱，了解演練隊伍和相關(guān)協(xié)同事項。演練的目的是民用運力在惡劣氣候下的戰時(shí)運輸能力檢驗，主要科目有高原冰雪路涉水路行車(chē)、高原車(chē)輛故障拋錨維修、高原救護等。

10月21日，天氣晴朗，道路條件較好。演練車(chē)隊出發(fā)一直在高速公路上行駛，下午順利到達雅安始陽(yáng)兵站，始陽(yáng)兵站“艱險多嚇不倒、條件差難不倒、任務(wù)重壓不倒，發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻精神”的口號讓隊員們特別受鼓舞。

第二天，從始陽(yáng)兵站出發(fā)，駛出康定，正式進(jìn)入318國道，剛到折多山大雪就紛紛飄落，氣溫驟降，道路泥濘，途中又開(kāi)始堵車(chē)，到達折多山頂（海拔4360米）已是下午2點(diǎn)，從折多山下到新都橋又用去2個(gè)小時(shí)，晚上宿營(yíng)新都橋兵站。

第三天，從新都橋兵站到雅江兵站是整個(gè)演練路程中道路條件最?lèi)毫拥穆范�，從剪子彎山底到山頂要�?jīng)過(guò)天路十八彎，海拔從3400米上升到4659米。道路呈扁S型，彎急坡陡，天空大雪紛飛，道路結冰，駕駛員牢記安全，謹慎駕駛，嚴控車(chē)速，新都橋到雅江85公里路程行駛了整整8個(gè)小時(shí)。下午4點(diǎn)半到達雅江兵站后，演練隊伍按照演練大綱在既定的時(shí)間內進(jìn)行高原急救、高原車(chē)輛拋錨應急維修、裝卸防滑鏈等科目，均達到戰備演練的各項要求。

第四天，從雅江兵站到理塘兵站，行程132公里，要經(jīng)過(guò)海拔4718米的卡子拉山，由于天氣好轉，沒(méi)有下雪，但是路上仍有冰凍，隊員們認真執行應急駕駛操作指南，加強安全風(fēng)險管控，下午順利到達演練目的地—海拔4014米理塘。晚上宿在理塘兵站，遇到在高原演練三個(gè)月后回撤的南部戰區122旅1000余名官兵，參演隊員們和122旅官兵一起訓練、一起交流、一起唱軍歌、一路行軍拉練。

為期七天的拉動(dòng)演練，參演隊員們完全按照“我是一個(gè)兵”的標準進(jìn)行軍事化管理，早上6點(diǎn)30分起床，7點(diǎn)出操，7點(diǎn)30分唱軍歌吃早飯，做好出車(chē)前例行檢查，8點(diǎn)30分準時(shí)出發(fā)。中午在路上就地吃方便面或自熱米飯，晚上唱軍歌、政治學(xué)習、住兵站。整個(gè)拉動(dòng)演練過(guò)程中，經(jīng)歷了雨雪冰凍天氣、高原氣候，駛過(guò)了冰雪路、涉水路、最急的彎、最陡的坡，隊員們始終紀律嚴明，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，圓滿(mǎn)完成全省首次民用運力高原拉動(dòng)距離最長(cháng)、規模最大、環(huán)境最艱苦的交通戰備運輸保障演練任務(wù)。

此次高原集結拉動(dòng)演練，鍛煉了運輸保障隊伍，檢驗了應急實(shí)戰能力，體現了“召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝”的南運人精神，是對我司交通戰備工作的又一次實(shí)戰考驗。由于南運集團組建的南充市國防交通專(zhuān)業(yè)運輸保障大隊快速反應，措施得力，有效達到了演練既定目標，受到了省交戰辦信函通報表?yè)P。

                           （朱玲）