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南運集團召開(kāi)2023年營(yíng)運工作推進(jìn)會(huì )
[ 錄入者:ddddd | 時(shí)間:2023-06-12 10:09:18 | 作者: | 來(lái)源: | 瀏覽:1158次 ]


南運集團召開(kāi)2023年營(yíng)運工作推進(jìn)會(huì )




5月30日,集團公司組織各基層單位分管營(yíng)運工作的副經(jīng)理和客運科長(cháng)召開(kāi)了南運集團2023年營(yíng)運工作推進(jìn)會(huì )。集團公司副總經(jīng)理郭慶生主持會(huì )議并講話(huà)。

會(huì )上,營(yíng)運處副處長(cháng)蒲紅波對超長(cháng)客運安全風(fēng)險評估和線(xiàn)路考察、中高考考生運輸、成都大運會(huì )調用車(chē)輛等情況和問(wèn)題進(jìn)行了通報;營(yíng)運處副處長(cháng)王磊對全司定制客運的經(jīng)營(yíng)情況及存在的主要問(wèn)題進(jìn)行了通報;安全處處長(cháng)陶革進(jìn)針對超長(cháng)客運接駁運輸的安全管理提出了相關(guān)工作要求;南部分公司副經(jīng)理蔣犟就南部分公司定制客運的發(fā)展、經(jīng)營(yíng)和管理作了交流發(fā)言。

郭慶生講話(huà)中對超長(cháng)線(xiàn)線(xiàn)路風(fēng)險評估、接駁站駐站接駁存在的問(wèn)題進(jìn)行了通報,對南充至南部、閬中兩條定制客運線(xiàn)路實(shí)行托管經(jīng)營(yíng)的情況進(jìn)行了通報,并就定制客運規范經(jīng)營(yíng)存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入分析。他說(shuō)到,通過(guò)已開(kāi)行的定制客運線(xiàn)路來(lái)看,定制客運“門(mén)到門(mén)、點(diǎn)對點(diǎn)”一站式的運輸方式,可以與其他運輸方式形成有力競爭,因此,堅定不移發(fā)展定制客運已成為我司乃至全省、全國所有客運企業(yè)轉型升級的重點(diǎn)工作,定制客運能否發(fā)展好、經(jīng)營(yíng)好、管理好事關(guān)企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展。但目前,我司部分加盟經(jīng)營(yíng)的定制客運線(xiàn)路在規范經(jīng)營(yíng)上存在的問(wèn)題已引發(fā)了一些旅客投訴事件,對我司定制客運業(yè)務(wù)的有序推動(dòng)和南運集團的品牌形象也造成了一定影響。集團公司要求定制客運線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)者和駕駛員積極配合企業(yè)共同做好旅客的正面宣傳工作和將線(xiàn)下客源導入平臺的目的是培養旅客線(xiàn)上購票的習慣,將旅客資源留在平臺,只有這樣才能更好的確保旅客資源穩定增長(cháng),才能確保線(xiàn)路的穩定、長(cháng)久經(jīng)營(yíng),同時(shí)也才符合定制客運必須使用互聯(lián)網(wǎng)平臺售票、組客和調度車(chē)輛等相關(guān)管理規定。

最后,郭慶生強調,今年在新冠疫情實(shí)行“乙類(lèi)乙管”的政策調整下,我司復工復產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)形勢仍不容樂(lè )觀(guān),但各單位還是要直面困難和問(wèn)題,積極應對各種挑戰,在變化和轉型中努力探索和尋找適合企業(yè)可持續發(fā)展的道路。

一、務(wù)必抓好超長(cháng)客運管理工作;鶎痈鲉挝皇前踩熑沃黧w,一定要強化安全意識,進(jìn)一步加大對接駁運輸的日常管理,對接駁運輸的全過(guò)程要實(shí)行監管;進(jìn)一步加強駕駛員和接駁站派駐的管理人員的教育工作,真實(shí)上傳接駁換駕資料,堅決杜絕假接駁和資料作假等現象的發(fā)生。同時(shí)集團公司將不定期地對各單位接駁運輸情況進(jìn)行抽查。

二、務(wù)必抓好定制客運的發(fā)展和管理。各單位一是要抓好定制客運的發(fā)展工作,重點(diǎn)摸排鄉鎮至中心城市、鄉鎮至縣城、鄉到鎮等線(xiàn)路發(fā)展定制客運的需求,對能開(kāi)行定制客運的線(xiàn)路要深入調研,制定年度發(fā)展規劃和詳細工作計劃,抓住一切契機大力發(fā)展定制客運,力爭在今明年有個(gè)大的提升;二是要加強定制客運的管理工作,認識到定制客運規范經(jīng)營(yíng)的重要意義,務(wù)必嚴格按照行業(yè)管理部門(mén)的規定和集團公司的要求管住、管好定制客運線(xiàn)路及車(chē)輛,堅持乘坐定制客運的旅客必須通過(guò)線(xiàn)上購票,線(xiàn)下旅客導入線(xiàn)上,只有這樣企業(yè)才能把握主動(dòng)權,旅客資源和車(chē)輛收入才能掌握在企業(yè)手中;三是要強化定制客運的服務(wù)工作,不斷提升服務(wù)質(zhì)量管理水平和從業(yè)人員業(yè)務(wù)素養,不斷增強服務(wù)意識,不斷規范服務(wù)標準,不斷增添服務(wù)舉措,務(wù)必在優(yōu)質(zhì)服務(wù)上見(jiàn)成效。

三、務(wù)必抓好班線(xiàn)客運的新增發(fā)展。要對各條線(xiàn)路的經(jīng)營(yíng)現狀進(jìn)行認真分析,制定適宜的應對方案和措施,加大力度穩定現有班線(xiàn)及車(chē)輛的正常經(jīng)營(yíng)。同時(shí)在客運班線(xiàn)申報方面也要重點(diǎn)關(guān)注,積極搶占市場(chǎng)份額,為定制客運的發(fā)展奠定基礎。

四、務(wù)必抓好農村客運公交化改造工作。進(jìn)一步加強與當地政府和行業(yè)管理部門(mén)的匯報、溝通力度,促使當地的整體改造方案盡快出臺。同時(shí),對本單位農村客運班線(xiàn)的情況進(jìn)行摸底,對可實(shí)施改造的線(xiàn)路,要與經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行磋商并達成一致意見(jiàn)。在此基礎上,認真制定年度工作規劃,積極向政府爭取優(yōu)惠扶持政策,以“一線(xiàn)一改”的方式逐步推進(jìn)整體工作進(jìn)度。

五、務(wù)必抓好中高考考生運輸工作。各單位要嚴格按照當地政府和相關(guān)職能部門(mén)的要求,制定和完善工作實(shí)施方案和突發(fā)事件處置預案,選派車(chē)況良好的車(chē)輛和思想政治可靠、駕駛技術(shù)過(guò)硬的駕駛員執行考生運輸任務(wù),保障考生按時(shí)、安全赴考和返回。

六、務(wù)必抓好成都大運會(huì )車(chē)輛調用工作。各單位調派的車(chē)輛和駕駛員在執行此項運輸任務(wù)時(shí),代表的是整個(gè)南運集團。因此,駕駛員一定要服從安排、聽(tīng)從指揮、遵守紀律,不得出現影響企業(yè)整體形象的行為。

                    (營(yíng)運處)





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