引領(lǐng)客運新常態(tài)  轉型升級促發(fā)展

南運集團召開(kāi)五屆三次股東（持股會(huì )理事）暨五屆二次職工代表大會(huì )

董事長(cháng)王希平主持會(huì )議，并作重要講話(huà)

舉行2016年度工資集體協(xié)議簽字儀式

4月26日下午，南運集團召開(kāi)五屆三次股東（持股會(huì )理事）暨五屆二次職工代表大會(huì )，全司自然人股東（持股會(huì )理事）和職工代表，以及標兵、總部機關(guān)處室負責人共120人參加會(huì )議。王希平董事長(cháng)主持大會(huì )，并作重要講話(huà)。

會(huì )上，董事、副總經(jīng)理曹尚文代表董事會(huì )向大會(huì )提交《南運集團2015年度財務(wù)決算情況報告》和《關(guān)于2015年末每股凈值的議案》、《關(guān)于2015年度股東再次分紅的議案》并作說(shuō)明。大會(huì )經(jīng)過(guò)分組討論審議議案后，表決通過(guò)了《南運集團2015年度財務(wù)決算情況報告》和《關(guān)于2015年末每股凈值的議案》、《關(guān)于2015年度股東再次分紅的議案》。

會(huì )上，還舉行了南運集團2016年度工資集體協(xié)商簽字儀式。集團公司工會(huì )主席胡仕杰就《南運集團2016年度工資集體協(xié)議》作說(shuō)明，在與會(huì )人員的熱烈掌聲中，行政方首席代表、總經(jīng)理王希平與工會(huì )方首席代表、工會(huì )主席胡仕杰分別在《南運集團2016年度工資集體協(xié)議》上簽了字。

最后，王希平董事長(cháng)作了重要講話(huà)。

王董事長(cháng)在講話(huà)中分析了目前企業(yè)面臨的經(jīng)營(yíng)形勢，他說(shuō)，在國民經(jīng)濟下行，全省客運量、營(yíng)運收入普遍下降的情況下，我司今年春運客運量和售票收入分別比去年同期減少18.31%和20.40%，主要是受到“四車(chē)”即：火車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)、黑車(chē)的猛烈沖擊，火車(chē)公交化、網(wǎng)車(chē)大眾化、私車(chē)普及化、黑車(chē)規�；�、航空平民化，客運出現了首次嚴重下滑的局面。面對客運下行的巨大壓力，全司廣大干部員工和股民要牢記變觀(guān)念、活經(jīng)營(yíng)、調結構、促轉型四句話(huà)。

王董事長(cháng)強調，一是創(chuàng )新思維方式。新常態(tài)怎么看，新理念怎么辦，新戰略怎么干，值得大家深思。在企業(yè)發(fā)展中盲目樂(lè )觀(guān)、沾沾自喜和一味悲觀(guān)、信心缺失的觀(guān)念都是錯誤的。全司上下必須解放思想、轉變觀(guān)念、與時(shí)俱進(jìn)，多一些橫向思維、發(fā)散思維、放射思維，少一些縱向思維、封閉思維、僵化思維，要敢于與“四車(chē)”競爭，勇于在“夾縫”之中求生存。

二是創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)模式。求新求變求突破，充分發(fā)揮汽車(chē)客運“門(mén)到門(mén)”的比較優(yōu)勢，實(shí)現與其它運輸方式的銜接協(xié)調和差異化發(fā)展。各單位要做好2016年至2018年客運班線(xiàn)公司化改造方案上報工作。加強公司化經(jīng)營(yíng)車(chē)輛管理，抓好收入和服務(wù)質(zhì)量，嚴格控制成本，提高公司化經(jīng)濟效益。充分抓住國家對機關(guān)、事業(yè)單位公務(wù)車(chē)實(shí)行改革的機會(huì )，積極做好組建商務(wù)車(chē)公司或租賃汽車(chē)公司的準備工作。加大廠(chǎng)校、通勤車(chē)、包車(chē)、租車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展力度，做好新增公交車(chē)和出租車(chē)的工作，提升公交服務(wù)品質(zhì)和規范出租汽車(chē)管理。對農村客運，由于有政策扶持，仍有市場(chǎng)前景，不得忽視。

三是創(chuàng )新管理模式。各單位要積極參與“互聯(lián)網(wǎng)+道路運輸產(chǎn)業(yè)”項目，多舉并施，積極應對蘭渝鐵路開(kāi)通帶來(lái)的巨大影響，與火車(chē)錯峰發(fā)車(chē)；實(shí)施“滾動(dòng)發(fā)班、營(yíng)收共享”的聯(lián)營(yíng)模式；積極應用“互聯(lián)網(wǎng)+”、全司聯(lián)網(wǎng)售票、網(wǎng)絡(luò )售票和城際包車(chē)平臺等新的科技手段和采取“以大化小”、各個(gè)擊破的運轉方式，提高車(chē)輛實(shí)載率，降低營(yíng)運成本；車(chē)輛更新時(shí)，選擇類(lèi)型等級符合的現有車(chē)輛，減少經(jīng)濟投入，提高資源利用率。挖掘客運市場(chǎng)潛力，開(kāi)辟新的客運班線(xiàn)，深化車(chē)輛分流工作。做好旅游包車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展，抓好互聯(lián)網(wǎng)客運專(zhuān)線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò )自由包車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展。站場(chǎng)提升改造工程中，要科學(xué)規劃，規范程序，精準管理，做到一次性規劃設計，分期實(shí)施，控制投資規模。要在全司開(kāi)展站場(chǎng)建設項目比責任、比用心、比專(zhuān)業(yè)、比水平、比效果的優(yōu)化評比活動(dòng)。

四是創(chuàng )新服務(wù)理念。積極配合成都倍施特科技有限公司，完成全司車(chē)站的聯(lián)網(wǎng)售票工作，實(shí)現一城多點(diǎn)、多城互聯(lián)的聯(lián)網(wǎng)售票方式，更加方便旅客網(wǎng)上購票。未開(kāi)通WIFI業(yè)務(wù)的三級以上車(chē)站要主動(dòng)與四川汽車(chē)票務(wù)網(wǎng)或當地電信部門(mén)聯(lián)系，力爭在今年上半年完成車(chē)站W(wǎng)IFI安裝工作。同時(shí)，我司將積極與各科技公司協(xié)商，對全司旅游、超長(cháng)和高速直達班線(xiàn)車(chē)輛安裝車(chē)載WIFI設備，確保今年底前完成，提升客運服務(wù)的精準性、舒適性和便捷性。

王董事長(cháng)要求，各基層單位領(lǐng)導一定要有感恩的心，要有敢于對股民負責，對員工負責的雄心壯志，對企業(yè)負責，否則我們就不可能難中求進(jìn)；員工也要有一種感恩的心，感謝股東給我們提供了崗位，只要我們上下同心，才能經(jīng)得住考驗，南運集團的明天才會(huì )更好。

王董事長(cháng)號召，在實(shí)現“十三五”規劃，協(xié)調推進(jìn)“四個(gè)全面”戰略布局中，引領(lǐng)客運新常態(tài)，轉型升級促發(fā)展的責任重大，任務(wù)艱巨，使命光榮。我們要知難而進(jìn)，敢于擔當，狠抓落實(shí)，開(kāi)拓創(chuàng )新，共謀發(fā)展，為完成和超額完成今年各項經(jīng)濟指標而努力奮斗。

                                （黨辦）