南運集團高坪分公司轉型升級破解經(jīng)營(yíng)困局

在國家發(fā)展日新月異的今天，城際動(dòng)車(chē)朝發(fā)夕至，村村通公路修到農戶(hù)的家門(mén)口，人們行路難，出行難已成為歷史。方便快捷和多元的出行方式，極大的推動(dòng)客運市場(chǎng)的發(fā)展和變化，導致道路旅客運輸的省、市、縣際班線(xiàn)大量萎縮和停運，傳統運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)舉步維艱。近幾年來(lái)，高坪分公司班線(xiàn)車(chē)輛持續減少，這種趨勢仍處于下降中，其安全管理和經(jīng)營(yíng)矛盾十分突出。

如何破解經(jīng)營(yíng)困局，南運集團高坪分公司在探索中給出了明確答案：那就是按照集團公司有關(guān)生產(chǎn)發(fā)展總要求，對企業(yè)進(jìn)行轉型升級，制定出符合客運市場(chǎng)需求的經(jīng)營(yíng)、管理模式，取得較好成績(jì)，確保了企業(yè)穩定與發(fā)展。其具體做法有四個(gè)方面的亮點(diǎn)：一是轉型升級不放棄和邊緣化傳統主業(yè)，公司主業(yè)是受沖擊和影響最大的板塊，經(jīng)營(yíng)比較困難。公司始終堅持維護企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者的共同利益，在確保安全生產(chǎn)的前提下，出政策、增措施，精心呵護運行車(chē)輛，讓經(jīng)營(yíng)者與企業(yè)共渡難關(guān)，最大限度保持省際和農村客運的穩定。二是堅持公車(chē)公營(yíng)，旅游客運是客運市場(chǎng)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，雖然競爭強烈但極具吸引力。為做大做強旅游客運，公司首先是統一思想，培養專(zhuān)業(yè)人員，制定專(zhuān)門(mén)管理制度，做好企業(yè)形象和服務(wù)宣傳，拓展旅游和定制客運業(yè)務(wù)。全資公車(chē)從無(wú)到有，規模從小到大，經(jīng)過(guò)近兩年發(fā)展，目前有全資公車(chē)22臺，其中旅游車(chē)14臺，班線(xiàn)車(chē)8臺（其中3臺是市際班線(xiàn)車(chē)；5臺是縣際定制客運），經(jīng)營(yíng)模式的轉變產(chǎn)生較好的經(jīng)營(yíng)效果。三是做好一線(xiàn)一優(yōu)一站的提升改造：一線(xiàn)是指對廣安班線(xiàn)車(chē)輛結構進(jìn)行調整，生產(chǎn)成本的降低和車(chē)輛實(shí)載率的提高，結構調整后當月扭轉該班線(xiàn)的長(cháng)期虧損。一優(yōu)是指優(yōu)化旅游車(chē)輛配置，座位數從5座到55座車(chē)輛齊全，車(chē)輛新度系數高達71%，深受用戶(hù)好評。一站是高坪車(chē)站的提升改造，原高坪車(chē)站主體建筑陳舊，配套設施不全，服務(wù)功能弱，已成為高坪城市協(xié)調發(fā)展的障礙。企業(yè)克服等、靠、要的思想，主動(dòng)爭取優(yōu)惠政策，獲得政府站場(chǎng)提升改造資金669.6萬(wàn)元。升級改造后的車(chē)站，主站房外觀(guān)、售票廳、候車(chē)廳、站場(chǎng)衛生間、司乘公寓換燃一新。自籌資金130萬(wàn)元，在站內建成6個(gè)充電樁并投入使用，成為公司經(jīng)營(yíng)創(chuàng )收新的增長(cháng)點(diǎn)。車(chē)站內外環(huán)境的改變，聚積了人氣，迎得商機，辦公樓和門(mén)面的使用和出租達到100%，就門(mén)面、房屋出租收入同比增加近30萬(wàn)元。四是培育和發(fā)展城鎮公交“一體化”，高坪區有行政鄉鎮23個(gè)，建制村351個(gè)，開(kāi)行農村道路客運班線(xiàn)37條，運行車(chē)輛119臺。分屬南運集團高坪分公司、高坪汽車(chē)運輸有限責任公司和南棉公司三家運輸單位經(jīng)營(yíng)。其中高坪分公司分別占線(xiàn)路和車(chē)輛總和的59.5%和57.2%，分散經(jīng)營(yíng)矛盾十突出。高坪分公司根據南充市委關(guān)于《南充市推進(jìn)“城鄉公交一體化”改革實(shí)施方案》的文件精神，牽頭與高坪汽車(chē)運輸有限責任公司、南棉公司，通過(guò)長(cháng)時(shí)間的協(xié)商與談判，達成共同出資現金600萬(wàn)元，南運集團占股62%，南棉公司占股為零，成立了南充市高坪區城鎮公交有限責任公司。農村客運是國家“鄉村振興”政策的組成部分，高坪分公司以政策為依據，與政府緊密協(xié)調，為新購車(chē)輛進(jìn)入農村客運可一次性獲得按購置價(jià)的40%補貼，農村客運車(chē)輛每年每車(chē)獲政府經(jīng)營(yíng)性補貼近5萬(wàn)元，所有補貼全部進(jìn)入南充市高坪區城鎮公交有限責任公司帳戶(hù)。企業(yè)目前投資400余萬(wàn)元，新購城鄉村村通小客車(chē)38臺，政府給予的購置補貼已經(jīng)全部到位，投入資金35.95萬(wàn)元，對88臺車(chē)統一了車(chē)身顏色和標志，從2021年起，高坪區城鎮公交真正實(shí)現了“一體化”經(jīng)營(yíng)與發(fā)展。

通過(guò)轉型升級，企業(yè)生產(chǎn)逐步從加盟經(jīng)營(yíng)向自主經(jīng)營(yíng)轉變，班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)逐步向旅游客運轉變，班線(xiàn)公車(chē)從虧損向盈利轉變，車(chē)站環(huán)境改善帶動(dòng)三產(chǎn)業(yè)商機由差向好轉變，利用政策實(shí)現農村客運公交化依托補貼長(cháng)期經(jīng)營(yíng)。正是這種符合自身特點(diǎn)變與不變的轉型升級，成為了高坪分公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展新常態(tài)和新模式，有效的增強了抗風(fēng)險能力，把企業(yè)的利益和員工的飯碗牢牢控制在自己的手里。

                       （廖仕林）